Die Travel & Transport-Branche erwirtschaftet in Europa insgesamt mehr als 4% und in den Vereinigten Staaten 7% des Bruttoinlandsproduktes.
Studie
Geschäftsreisekosten auf den Prüfstand stellen
Geschäftsreiseausgaben bilden einen bedeutenden aber beeinflussbaren Kostenblock in Unternehmen.
Download (445 KB)Dies allein stellt die erstaunliche Entwicklung der Branche unter Beweis.
Aufgrund steil ansteigender Wachstumsraten sowohl im Personenverkehr bei den Geschäfts- und den Privatreisen als auch im Güterverkehr besitzt die Branche großes Zukunftspotenzial. Dennoch ist ihre Entwicklung gefährdet. Die Produktionsfaktoren der Branche sind durch jahrzehntelange Versäumnisse in teilweise marodem Zustand und den Anforderungen der global zusammenwachsenden Märkte letztlich nicht gewachsen. Flugsicherungssysteme sind untereinander nicht kompatibel, Flughafenkapazitäten reichen nicht mehr aus. Die Schienensysteme der Bahnen sind technisch so verschieden, dass ein einfacher Transfer von einem Land zum anderen nicht möglich ist, und der zunehmende Straßenverkehr wird vom Straßennetz kaum noch bewältigt.
In Europa befindet sich der größte Teil der Transportunternehmen in öffentlicher Hand. Sowohl Bahn wie auch Flughäfen und Flugsicherung sehen sich mit dem Rückgang staatlicher Subventionen konfrontiert. Obwohl Deregulierung und Privatisierung weiter voranschreiten, ist eine Entspannung der Situation nicht in Sicht. Zu groß sind die Unsicherheiten, die die Liberalisierung mit sich bringt. Und zu groß sind vor allem die Investitionsrückstände der letzten 40 Jahre.
Die Unternehmen der Branche müssen sich stärker als bisher nach betriebswirtschaftlichen
Grundsätzen organisieren und sich mit dem zunehmenden Wettbewerb und sinkenden
Margen auseinandersetzen. Des weiteren steigen die Anforderungen der Transportkunden
deutlich. Globale Wertschöpfungsketten basieren auf multimodalen Transportketten,
bei denen Güter nahtlos vom LKW auf die Bahn und schließlich aufs Schiff bewegt
werden können. Personen erwarten für ihre Reisen Dienstleistungen von Haustür
zu Haustür. Hier spielen neue Technologien wie M-Commerce und E-Business eine
wichtige Rolle für die Zukunft.
Insbesondere die strategische Neuausrichtung der Unternehmen ist unter den oben
genannten Rahmenbedingungen von großer Bedeutung. Auf der Basis dieser Neuausrichtung
gilt es, alle Möglichkeiten der modernen Informationstechnologien zu nutzen. Ziel
muss es sein, einerseits höchstmögliche innerbetriebliche Effizienz herzustellen
und gleichzeitig die Kundenbedürfnisse optimal zu befriedigen.
Im Luftverkehr hat die Deregulierung und Privatisierung wesentlich früher begonnen.
Die Fluggesellschaften zeigen, dass durch eine verbesserte Steuerung von Produktion
und Kapazität sowie durch die Bildung von Allianzen erhebliche Ergebnisverbesserungen
erzielt werden können.
